禁行车的规定是二环主路不让外埠车走，不过辅路是可以通行的，好多司机对这个规定根本就不清楚，以至于白白绕了路，甚至还被罚款了，实际上只要把细则搞明白，外埠车在二环周边是有挺大通行空间的。
二环主辅路界限分明
涉及外埠号牌载客汽车的限制，仅仅是针对二环主路而言，辅路以及跨线桥桥下路段，均不在禁行范围之内。这表明，您要是开车经由二环辅路，路过西直门桥下、建国门桥下这些地方，只要没有驶入主路入口，那么就完全是合法的。到了2026年，新规依旧延续这样的认定标准，对于路面电子眼抓拍，同样是以是否进入主路作为依据的。
诸多驾驶员因导航误导径直驶上主路匝道，实际上辅路网络极为发达，举例来说，从崇文门前往鼓楼，完全能够借助二环辅路与城市次干道相串联抵达，在早晚高峰以外的时段，辅路的通行效率并非不高。
进京证办理有技巧
眼下，进京证的有效时间段是7天，能够延期一回，总计可达12天。延期的窗口极为严格，一定要在进京证使用的第6天、第7天或者过期之后的第1天里去办理，要是错过了这三天，那就只能重新去办证了。东城、朝阳等9个交通支队的窗口都能够办理，带上身份证、驾驶证、行驶证、交强险凭证、年检标以及环保凭证就行。
习惯养成，建议那些经常进京的车主，在进京证生效的第五天就设置一个手机提醒。在2025年的时候，有超过3.2万名外埠车主，因为错过延期窗口而被记作无证进京，面临着100元罚款加3分的处罚。实际上，延期只需要持旧证去换新证，十分钟就能够办完。
全域禁行区需特别留意
通州区整个区域的道路，其中包括高速公路的主路，都不准许外埠车通行，顺义区、大兴区、延庆区也分别有着各自的禁行范围。像是顺义区，从白马路到左堤辅线所合围起来的区域，大兴区，由京良路南五环至芦求路这段所围成的区域，延庆城区，庆园街北关北口到检察院路口周围，外埠载客的汽车在全天都是禁止通行的。
这些区域，就算办理了进京证，也没办法驶入。2025年11月，延庆启用新的违停抓拍系统后，仅仅一个月，就抓拍了1100余辆外埠违规进入城区的车辆。前往这些区域，建议把车辆停放在禁行边界外的正规停车场，然后换乘公共交通进入。
尾号限行不分本地外地
六环以内，外埠的燃油车，以及插电混动车子、纯电动的车辆，同样实行五日制尾号轮换限行。在2026年2月16日该周，周一限制尾号为2和7，周二是3和8，周三为4和9，周四乃5和0，周五则是1和6，尾号为字母的按照0来处理。在早晚高峰时段，也就是7至9时、17至20时，全市域道路对外埠车辆禁止通行。
好多纯电动车主错误地认为新能源车不存在受限情况，事实上，外埠绿牌车在高峰期以及尾号限行时段，跟燃油车的规则是完全一样的。二〇二五年，海淀黄庄路口早高峰时，曾经在单日查处了四十二辆违规上路的外埠绿牌车，那些驾驶员都声称不了解这项规定。
违章处理是办证前置条件
外出到北京的车辆，在办理进京证之前，必须要把在北京所产生的全部交通违法事项处理完成，之后系统会自动来进行比对。在2025年的时候，有7.8万次进京证申请，因为存在着尚未处理的违章情况，所以被驳回了，其中最为常见的是这些代码违规，13526代码超速但未达到20%，13524高速超速但未达到20%，这两类违章情况是，均不会被扣分，只会罚款200元。
对建议那些每个月进京次数超过三次的车主，要养成每星期查询违章的习惯。车主指南微信公众号里面的违章查询对照表，已经更新到了2026年3月的版本，输入违章代码能够在秒级的时间获取处罚详情。曾经有车主因为13526违章没有处理，在办证窗口排了半小时队后被拒绝了。
三类车辆永远进不了北京
外埠的黄标车，全天禁止进入本市行政区域，摩托车，未办通行证的皮卡也是如此。黄标车不管排放标准升级到国几，系统识别号牌就抓拍。摩托车在六环内全天禁行，京沈路进京检查站在2025年查扣外埠摩托2300余辆。皮卡不论是否加盖、改装，都按货车管理，在六环内必须办证。
格外特别地提醒那些来自外埠的摩托车主，通州、大兴以及昌平新城，也是参照着六环以内的标准来进行管理的。在2025年8月的时候，于昌平南环路被查获的外埠摩托车驾驶员当中，有百分之五十八是从河北廊坊前来通勤的人员，而他们是误以为在六环以外的村镇是能够行驶的，可实际上，延庆、怀柔以及密云的城关镇同样也是禁止外埠摩托行驶的。
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