在下周一，北京的晚高峰，有可能会从下午就开始，这可不是开玩笑，而是在2月14日，春节前最后一个工作日的交通实际情况，不限行，不放假，全城车流会叠加，交管部门已经有预警表明晚高峰将会提前到下午。
节前最后工作日有多堵
2月14日，是春节假期的前一日，虽是工作日，然而不限行。这表明平常受限的车辆能够全天通行，早高峰时段，7点至9点，城区环路以及京藏、京承等高速进京方向车流已然集中。周一、周二的早高峰压力格外突出。
将晚高峰时段设定在了从17点半起始一直持续到20点的这个区间，然而车流情况却是从下午的时候便已然开始呈现出增加的态势。城区之内二环、三环、四环这些环路所涉及的路段，还有京通快速、京开高速等联络线朝着出城方向前行的时候均会出现长距离排队的状况。在这天当中路面上的车辆数目将会远远超过普通工作日的车辆量。
七大客运场站周边最头疼
在北京，西站、南站、北京站、朝阳站、清河站，还有首都机场、大兴机场，这七个场站周边的道路，在节前的时候，将会持续处于高位运行的状态。其中，西站北广场、南站开阳路、机场高速收费站，这些地方都是堵点。
社会车道会被出租车以及网约车排队进场加以占用，进而造成连锁拥堵情况。交管部门给出建议，前往场站时优先选择乘坐地铁，北京西站存在7号线与9号线，北京南站有4号线和14号线，大兴机场线从草桥抵达机场仅仅需要19分钟，准时并且有保障。
滑雪场周末出现潮汐车流
北京周边的南山滑雪场、军都山滑雪场、怀北滑雪场，以及河北崇礼的各个大型雪场，本周末会迎来春节前最后一波客流高峰，京藏高速出京方向在周六早上，进京方向于周日傍晚都会出现潮汐式车流。
市内那些像紫竹院公园、圆明园这般的景区，其开展的冰雪主题活动同样吸引着数量众多的家庭游客，这些公园周边的停车位向来紧张，往往到了上午10点之后便一位难求，若带孩子去那里玩雪，建议把车停得远一些，或者直接选择乘坐地铁再加上短途换乘接驳。
商圈周边促销引车流扎堆
处在蓝色港湾，占据朝阳大悦城，位于西红门荟聚，坐落通州万达等综合性商场，还有部分大型超市、年货集市，在最近都推出了节前促销。于工作日晚餐时段，在周末全天，周边道路会出现短时车流集中。
最为常见的问题是，车辆在停车场入口处排起长队。荟聚位于西红门，其周边道路原本就需承担过境交通流量，当进入停车场的车辆开始排队时，便会占据一条车道，进而导致通行效率进一步降低。虽然交管部门会增派警力进行疏导，然而车位的总数是有限的，等待半个小时才能进入停车场根本不足为奇。
轻微事故更容易添堵
在节前的时候，路面上车辆众多，虽说车速并不是特别快，然而跟车的距离却是比较近的，这样一来，追尾以及剐蹭事故发生的概率就上升了。在环路以及高速之上，要是两车出现了轻微碰撞的情况，要是没有及时地将车挪开，那么后方马上就会堵出长达几公里的状况。
北京负责交通管理的部门已经开启了节前处于高等级状态的勤务模式，路面上的警力以及视频巡检的密度都出现了增加的情况。对于交通事故的处理推行了远程确定责任的方式，当事人进行拍照之后将车辆移开，然后到不会对交通造成妨碍的地方去等待后续处理就行。然而，有很多司机依旧习惯于在原来的位置等待交警前来，如此一来在无形中对拥堵造成了加剧。
车辆保养别拖到半路抛锚
冬日里，车辆电瓶出现亏电状况，轮胎气压不符合标准，防冻液失去原有功效等各类问题频繁发生，在节日之前，洗车的店铺、修理的工厂，排队耗费的时间较长，好多车主拖延着没有前往进行保养，过去连续三年春节之前，救援的平台接收的搭电帮助、更换轮胎的求助数量都会成倍增长。
进行更遥远路途的出行，就更加需要在之前提早去做检查这项事宜。京礼高速处于山区的路段，其气温相较于市区要低五到六度，在这个路面之上很容易出现结冰的状况。交通管理部门会借助导航软件、交通广播以及路面诱导屏这一些方式，实时地去发布道路状况消息，建议在出发之前去查看一下之后再对路线进行规划。
倘若面对下周一那个“不限行工作日下午的晚高峰”这种情况，你会怎样去安排自身的出行计划呢？是选择提前下班，还是更改乘坐地铁，亦或是于单位多停留两小时呢？欢迎在评论区分享你避免拥堵的巧妙办法，同时也请将这份提示转发给明日打算开车进入城区的亲朋好友。
