2023年国庆长假，天津车主收获了一份意外礼物，是连续十天不限号。从9月29日开始，一直到10月8日，整整十天时间，在早晚高峰时段，开车出门不用再算日子。不少市民都直呼，这才是真正的过节福利。然而，这份轻松仅仅持续到假期结束，节后新一轮尾号限行轮换就已经悄悄上线了。
连续十天不限号怎么来的
在天津所施行的机动车限行政策里，有着明确规定，那便是只有在工作的日子才会实施尾号限行，法定的节假日以及因为调休而上班的周六和周日全部都被排除在外。在2023年的时候，中秋国庆假期是从9月29日开始一直放到10月6日，这连续的八天本来就属于节假日。紧接着的10月7日和10月8日是周六和周日，尽管这两天需要上班，然而由于是通过调休而来的，所以同样是不限行的。
就此情形而言，自9月29日起始，直至10月8日为止，历经整整十天时间，天津市区的道路之上，不存在任何尾号限制情况，诸多网约车司机，预先便知晓了此消息，特意将年假预留至这几日休息，目的在于能够多跑车几日，居住在河西区的李师傅，向记者讲述称，那十天他每日均出车，收入相较于平时多出将近四成。
节后尾号轮换别记错
长假结束之后，限行规定就再度开始施行，并且还步入了新一轮的交替时期。在2023年10月2日直至12月31日这段时间里，星期一的时候，限行的尾号号码是2以及7，星期二则是3和8，星期三为4和9，星期四是5和0，星期五是1和6。而这个轮换的时间节点正好处于假期的中间位置，致使很多人根本就没有给予留意。
王女士是南开区的车主，在10月9日周一的早上被抓拍了，她回忆节前周一限行尾号是1和6，觉得节后第一周应无变动，于是驾驶尾号7的车辆上路，三天后收到短信才晓得限行已换成2和7，天津交警在假期最后一天特意发布了提醒，可是每天早高峰仍有上百辆车被电子警察记录。
京津冀高速危险品车辆全禁行
与市区不限号保持同步的情况是，京津冀三地的交管部门联合发布了通告，在2023年9月29日0时起至10月6日24时这个时间段内，高速公路对危险物品运输车辆实行全面禁止通行的规定。该范围设定得极为严格，哪怕是持有剧毒化学品道路运输通行证的车辆也不能除外。
负责天津一家危险品运输公司调度工作的张先生，向记者透露，他们公司早在一周之前，便着手对发货计划做出调整。那些需要在节假日期间经由京津冀高速的订单，要么选择延后发货，要么改为通过普通公路运输。尽管绕路会致使成本有所增加，然而相较于被拦截在高速路口面临扣分罚款的情况，提前制订规划显然更为妥当。
连续不限号对市民出行影响明显
天津市区将有十日不进行限号，于此期间，早晚高峰时段的车流量相较于平时工作日显著增多。天津交管部门所提供的监测数据表明，在2023年10月7日，尽管此日为周六，然而却需上班，早高峰时段市区主干道的车速较正常工作日降低了约15%。特别是南京路、卫津路、复康路这几条平常就易于拥堵的路段，排队时间均普遍延长了10分钟以上。
然而仍有市民认为这几日开车的感受反倒更佳，缘由在于假期期间诸多外地号码牌车辆不敢驶入市区，平常占据一定比例的京冀牌照汽车数量减少了一大半，并且部分本地家庭选择外出游玩，市区实际正在行驶的汽车并没有像想象中那般多，居住于和平区的刘先生称，10 月 3 日他驾车前往南开大悦城，比平常周末还要顺畅。
节假日政策调整考验车主信息获取能力
天津限行政策一直挂在官网，然而真正细致看全文的人并不多。2023年此次连续十天不限号的消息，起初在车主群传开时，好多人还认为是谣言。直至天津交警官方微博发布了确认信息，大家才敢安心开车出门。
这同样体现出城市交通管理里的一个实际问题，政策制定得再明晰，传递至每一位驾驶员那儿总会存在延迟以及偏差。天津交管部门在过去几年始终在尝试进行多渠道发布，微信、微博、广播、导航软件均已覆盖，然而依旧有车主宣称“刷到提醒之际已然开出去了”。怎样让即时性突出的临时交通政策能够更快地触达驾驶者，还是具备优化空间的。
京津冀协同治理已成常态
这次国庆假期，危化品车辆在高速上被禁止通行，这是三地的交管部门在今年所进行的第三次联合行动。在此之前，在五一假期以及端午节的时候，都执行过同样的标准。通告的内容，几乎是一个字都没有差别，只是日期在发生变化。这种统一进行发布、同步予以执行的模式，从2020年开始，逐渐固定了下来。
一家位于北京的物流企业的安全负责人宣称，三地统一禁行的时间，对于他们而言反倒成了一件有益之事。以往京津冀各自出台相关政策，偶尔会出现北京实施禁行而天津却未禁行的情况，如此一来车队就不得不进行拆单行驶，进而变得更加繁杂。如今只要瞅见三地联合发布的通告，直接对一周的计划进行整体调整便可。虽说业务会受到几天的限制，然而执行的成本却比原先降低了许多。
你是在假期前就提前查好了限行安排，还是开车出门被堵在路上才意识到当天不限号？欢迎在评论区分享你的经历，也记得转发给身边总记错限行的朋友。
