两地牌的谣言又一次出现了，这一回竟然声称“所有广东地区的企业直接给予牌照”。一条充满夸张意味的推文能够使得无数人通过私信寻求代办服务，其背后到底是存在信息方面的不对称情况，还是有某些人故意设置骗局呢？
造谣一张嘴辟谣跑断腿
8月快要到来之际，某社交平台忽然出现了“所有广东企业直接送两地牌”这样的推文，记者找广东交警去核实，工作人员直接给出了三个字，说：是谣言，这条推文不但内容不符合实际情况，还引导用户去添加所谓的代办中介，实际上两地牌并不是“赠送”的，企业要达到具体的纳税门槛才具备申请资格。
发布者在被追问之际，选择避而不答，反倒推来中介。这样一套操作套路并非新鲜事物，先是运用夸张标题去博得关注，随后又将流量转手卖给代办机构。对于普通企业主而言，在点进去的那个瞬间，便已然落入了引流陷阱之中。
两地牌到底谁能办
在广东省内的企业，若想于深圳湾口岸申请FV或FU牌，需上一年度纳税高达100万元。要是想在沙头角口岸申请，同样得满足上一年度纳税满100万元这一条件。而对于莲塘口岸来说，企业想申请FV或FU牌，也要求上一年度纳税满100万元。倘若企业选择的是港珠澳大桥口岸申请FV或FU牌，其门槛则是近三年累计纳税100万元。不同的口岸，针对不同的申请主体，条件均各有差异，绝对不存在所谓的“直接送牌”情况。
不但不只是企业，境外投资机构、港澳籍人士等同样存在对应的申请途径。每一种类别都附带明确的纳税、投资或者居住时限要求。这些讯息在广东交警官方渠道全部予以公开，压根儿不需要依靠网络博主“爆料”。
官方咨询渠道其实很方便
广东交警于微信公众号里设立了那个“两地车咨询平台”，用户需进入公众号右下角之处，去找寻处在“小程序”之下的“两地车咨询平台”，填好留言后，有专人在后台予以跟进回复，咨询热线020 - 83111536也长时间处于开放状况，由工作人员予以直接解答。
不只是咨询功能，公众号会定期去整理热门问题进而统一作出回应。今年5月的时候，“两地牌全面取消”这一谣言刚开始冒头，广东交警就立刻在第一时间出面进行澄清。与其在网络上刷到焦虑，倒不如直接打开官方渠道去问上一句。
标题党背后藏着生意链
并非是为了热闹才去造谣，而是为了能够变现。那条关于“送牌”的推文的博主，不愿意对记者作出回应，反而十分积极地去推送代办中介。两地牌代办这个市场一直都是存在着的，正规的中介依靠专业的服务来收取费用，然而部分灰色中介却是凭借制造焦虑、夸大政策以及伪造稀缺感来招揽顾客。
甚至于还有人直接去编造政策性的变动情况，以此来诱导那些企业主去付费进行咨询。一旦你支付了所谓的“咨询费”以及“预审费”，对方极有可能在拖延几个月之后就失去联系。在2024年的深圳当中，这样的套路存在着多起报案的相关记录，涉案的金额范围是从几千元到十几万元各不相同。
造谣的法律代价不低
广东粤通律师事务所的刘涓律师表明观点，造谣两地牌政策存在可能触碰三条红线的情况。其中，关于民事责任，若侵犯他人名誉权或者商誉，需进行赔礼道歉并且赔偿相应损失。而行政责任方面，治安管理处罚法第二十五条中有明确规定，散布谣言的行为，最高能够处以拘留十日以及五百元罚款。
刑事责任的程度更为加重，当谣言致使公共秩序出现严重的混乱状态，或者其传播的范围极其广泛，进而造成的影响十分恶劣时，那么就有可能触犯编造、故意传播虚假信息罪。在2023年的时候，惠州存在有人编造“港车北上暂停”这样的虚假信息，最终被予以刑拘，这可不是在吓唬人呀。
看见夸张标题先别急
当面对“所有企业直接送”“全面取消”“马上停止”这样的字眼时，第一步并非进行转发，而是应去查证。要把标题复制到搜索引擎，查看是否存在官方辟谣；要去到广东交警公众号翻阅最新通知；或者直接拨打咨询热线询问一番。
为啥谣言跑得那么快，原因在于有太多的人，仅仅看完标题就轻易相信了。去核实一条信息，花费的时间不会超过三分钟，然而这却能使你避免被当作流量使用，还能避免帮别人赚那种不正当的黑钱。下次当你刷到关于两地牌的所谓“大新闻”时，你究竟是会直接选择划走，还是会顺手去进行举报？在评论区交流交流你自己的判断，点个赞以便让更多的人能够看清这些套路。
