11月底时的成都，工作日的早晚高峰再度回复为以往那般的熙熙攘攘，在2021年11月29日，成都市公安局交通管理局发出的一则通告，使得暂停了20天的“尾号限行”重新回到成都车主的生活场景里，而这一回的恢复，其背后是城市运行节奏作出的调整。
二十天的暂停与重启
2021年，11月8日，为配合疫情防控工作，为减少人员流动带来的交叉感染风险，成都交警宣布，自11月9日起，暂时取消限行措施。当时，四川日报记者张庭铭从现场发回的报道显示，这一决定是为了保障疫情防控期间市民的出行秩序。随着疫情得到有效控制，11月2，7日发布的通告明确，29日，也就是星期一，早7点30分起恢复限行。这二十天的暂停期，让不少车主短暂体验了不限行的便利。
绕城高速内的规则
此次恢复限行的区域，仍然是成都市绕城高速公路（G4202）不含以内的全部道路。这表明，在每个工作日的早上7点半至晚上8点，要是你驾驶着“川A”或外地牌照的小型、微型载客汽车，打算进入二环、三环或者城南片区，那就得查看一下自己的车牌尾号。限行的时间从早高峰一直延续到晚高峰结束，涵盖了绝大多数通勤族的出行时段。
五个数字的轮转
成都尾号限行规则未变，还是那套多年沿用组合，周一禁尾号1和6车辆通行，周一如此，周二限尾号2和7的车，周三限3和8，周四是4和9限行时间限定，周五尾号5和0的车禁止上路，这套规则老司机熟稔，可刚到成都的新市民或偶尔驾车的朋友，要留意当天是否轮其上，尤其是法定节假日调休后的工作日。
那些不受限的车辆
有一种车辆，在通告里被明确列出，是不受限行措施限制的。其中，悬挂绿色号牌的新能源汽车车主，成了不少人眼红羡慕的对象，因为这些车辆，能够在全天候的时间里，在限行区域内自由自在地来回穿梭。另外，持C5驾驶证的残疾人所驾驶的专用汽车，还有军警车、消防救援车、救护车、工程抢险车以及巡游出租车，同样属于豁免范围内。而悬挂使领馆号牌的车辆，以及经过批准临时入境外籍的车辆，也一样不受限行规则的约束。
违规之后的代价
怀抱侥幸心理违反限行规定的驾驶员，成都市公安局交通管理局于通告第六条确切表明会依法予以惩处。通告没列出具体罚款金额与扣分细则，不过依过往执法标准，一般会被处以100元罚款。在电子眼密集的绕城高速以内，闯限行被拍到的几率不算低，这笔开支对于普通上班族来讲，着实有些冤屈。
携手共治的初衷
感谢市民对交通管理工作的支持，通告最后一段话显得很诚恳，通告还提出了共治交通拥堵、共建绿色交通的理念。从2010年前后成都开始实施汽车限行政策，到如今这项措施确实在一定程度上缓解了工作日高峰期的拥堵状况。数据显示成都汽车保有量早已超过500万辆，要是没有限行绕城高速内的交通压力将成倍增加。规则存在是为了让更多人相对顺畅地出行。
你今儿的尾号被限制通行了么，假如让你去投票把限行取消掉，你会投赞成的票还是反对的票呢，欢迎在评论的区域留言展开讨论，觉着文章有作用的话可别忘了点赞并且分享给身旁开车的友人。
