2021年第一季度，全球贸易创下了历史新高，同比增长幅度为10%，然而，在这一波强劲复苏的背后，却隐藏着巨大的不平衡，你的行业以及国家处于其中，究竟是受益者，还是旁观者呢？
货物贸易狂奔 服务贸易拖后腿
2021年，全球贸易出现反弹，主要是借助货物贸易予以拉动，第一季度里，货物贸易增长十分迅猛，然而服务贸易却依旧处于低迷状态，这种分化在数据方面体现得分外明显，货物贸易贡献了绝大部分的增幅，服务贸易却是恢复得缓缓慢慢的，国际旅行以及运输服务的需求始终疲软，拖累了整体服务贸易的复苏进程。
预计在第二季度的时候，全球货物以及服务贸易的总价值将会达到6.6万亿美元，相较于2020年的最低点，出现了猛增的情况，增长幅度为31%，甚至和疫情之前的2019年相比，还要高出3%。这表明全球经济需求正在迅速地释放，不过主要是集中在商品消费方面，人们对于跨境旅游等服务的消费信心还并没有完全地恢复。
中国印度领跑 俄罗斯掉队
主要经济体展现出的表现存在着极大的差异，中国、印度以及南非，在2021年的第一季度里，其贸易表现相较于其他国家要显著卓越不少，中国的出口情形，不仅彻底恢复到之前的完整状态，甚至还超越了疫情尚未出现之前的水平，进而成为全球贸易当中极为重要的推动力量，这和中国能够有效地对疫情加以管控，以及全球对于防疫物资、电子产品方面的旺盛需求有着紧密的关联。
与之相较，俄罗斯的出口依旧远远低于二零一九年的平均水准。能源产业复苏迟缓直接致使俄罗斯的贸易表现受到拖累。诸多发达国家的贸易尽管自二零二零年秋季起开始复苏，然而主要缘由是上一年的基数过低，实际水平依旧未曾达到疫情之前。
东亚一枝独秀 非洲拉美艰难
按区域来瞧，发展中国家总的反弹态势相较于发达国家是更为强劲的。在2021年的第一个季度，发展中国家商品进出口的价值和2019年同一时期相比较增长了大概16%。这样的一项成绩主要是归因于东亚经济体，它们不但成功地控制住了疫情，而且还抓准了全球需求变化所带来的契机。
并不是其余地区都这般具备幸运特质。于经济体范畴而言，仅仅是东亚以及太平洋区域的出口呈现出强劲反弹景象，然而转型经济体、南亚地区以及非洲的出口状况却依旧位于平均水平之下，尚存在差距。南美地区的出口状况相较于2020年而言虽有一定程度的改善，可是却尚未回升至2019年时所具备的水准状态。全球范围之内的经贸复苏进程严重地呈现出不平衡态势，在这其中，中国与美国两国成为了主要的驱动力量部分。
防疫用品火热 能源行业惨淡
行业层级呈现出冰火截然不同之态势，跟疫情有所牵连的药品，以及通信、办公设备贸易一直以来处于持续火爆状态，矿产和农业食品贸易同样出现了增长情况，这些行业因疫情催生出的新需求而获益，像是远程办公以及健康防护方面，在短时期之内变成了贸易增长的主要力量。
然而，能源产业以及国际运输设备买卖贸易仍旧持续滞后，封锁举措约束了出行，致使石油需求呈现疲软状态，航空运输更是承受了严重戕害，全球贸易格局进而被引发了深刻变革，部分行业加快增长，而另外一些行业则陷入了严寒境地，此种结构性转变恐怕会长期性延续。
债务高悬 政策风险暗藏
多个主权国家相应疫情纷纷大量举借债务，致使全球债务数额持续急剧上升，进而给宏观经济增添了不稳定的潜在因素。一旦利息出现向上增长的态势，便会为国家以及私人的借款行为造成压力，并且对于发展中国家所产生的冲击更为显著。这种情况会对投资以及国际贸易的资金流动产生直接的不良影响，从而为经济复苏的进程笼罩上一层阴霾。
与此同时，贸易政策方面的不确定性正处于上升态势。主要经济体相互之间存在的外交摩擦、多边贸易体制所面临的困境，都有着抑制全球贸易的可能性。各个国家为推动可持续复苏而做出的努力，尽管方向没错，但也将会致使现有贸易模式产生改变，像对于高碳产品施予的限制或许会对能源贸易造成影响。
消费者变了 供应链也要变
疫情时期，消费者行为产生了深刻的变化，对于保健品、数字服务以及办公设备的需求大幅增加，然而国际旅行和接待服务的需求却急剧下降。要是这些变化持续下去，将会永久性地改变一个国家对外国商品与服务的需求结构。企业必须密切留意这些趋势，及时作出战略调整。
全球价值链正处于变革的酝酿之中，疫情使供应链的脆弱性得以暴露，区域贸易协定不断推进，同时存在集装箱短缺等状况，企业从而开始思索把生产转移至距离消费者更近之处，RCEP的进展以及非洲大陆自贸区的发展，或许会对未来多年的全球贸易格局予以重塑。
这份报告看完之后，你仔细想想自己所处的行业，或者所在的那个地区，在全球贸易此次的洗牌进程当中，究竟是抓住的机会，还是面临着更为巨大的挑战呢？欢迎在评论区域分享个人的观察，点赞以便让更多的人能够看到真实的贸易复苏景象。
