开放首日，是成都三环路公交车道在非工作日的情况，记者实地去探访，发现部分路段拥堵确实有缓解，不过很多车主还不知道这个好消息。
交大立交到金牛立交 辅道排队现象仍存在但缓解明显
九点半上午的时候，记者从交大立交开始朝着逆时针方向往金牛立交去行驶，在辅道上每隔一段距离就能够察觉到排着队的车辆的景象，绵延发展一直延伸到处于十多公里以外位置的草金立交。市民吴先生向记者讲，这里每日都会很拥堵，之所以这样是由于沙西线属于起着要害作用的进出城通道道路，车辆在短时间之内进行聚集的情况格外极为非常太过程度严重。
尽管周末早高峰时段比起工作日推后了些许时候，然而多出的一条车道的确是使拥堵出现的概率降低了。准备往三环上去的市民夏先生讲道，以往在这段路上周末开车甚至还没有骑自行车速度快，听闻报道说公交车道可以通行了，坚信拥堵能够大幅度地得到缓解。
站在路边等待他人的胡先生，指着不算远的欢乐谷以及山姆会员店表述着，此处车流量原本就十分大，三环辅道往往会处于堵死的状态 ，以往即便公交车道空着也不敢行驶 ，如今开放之后 ，拥堵状况着实减轻了许多，而胡先生 additionally指出工作日中除早晚高峰以外的时间段，公交车道也能够予以开放。
蓝天立交到川藏立交 产业园区聚集区通行更顺畅
这段路挨着武侯大道、高新大道等好多主干道，并且有去往成渝环线高速、机场高速的车路过。附近有多个产业园区还有大型企业聚集，它也是居民聚居的区域，工作日早晚高峰基本上都会出现严重堵车的情况。记者去探访的时候发现，早高峰车流比起工作日显著下降了。
路边那个加油站里的工作人员朱姐讲了，这条路在工作日定会拥堵，尤其是早上从七点到九点、下午从五点到六点这个时段。她呢，在看新闻的时候瞅见公交车道周末开放的消息，感觉相当不错。经常路过此地的黄先生表明，新政策执行以后拥堵必定会有所好转。
涉及黄先生的相关情况，他提及成都最近推进的开门治堵行动，他表明当下堵死这种状况很少见了，交警进行疏通也较为及时。他觉得三环路总体所达成的状况不错，然而剑南大道还能够进一步予以提升。实施采访期间，有车主宣称尚不清楚此项政策，需要增强宣传力度。
成渝立交到航天立交 东站接送客车辆多车道标识清晰
这条路衔接蜀都大道与驿都大道这两条主干道，经由这里的成都东站接送客车辆数量众多，不但早晚高峰拥堵，平峰期间也常常出现拥堵状况，记者目睹路面增添了写有工作日三个字的标识，清晰明了，已有车主依据该标识在公交车道施行通行。
昨晚，驾驶员冯师傅，从位于春熙路的起始位置，跑到了处于成渝立交的终点位置所花费的时长设定数计是一个半小时，他持有这样的一种观点那就是三环路在周末以及节假日的时候，开放公交车道这一举措，在巨大的程度方面能够起到缓解于假期时段出行带来的车流拥堵状态。他之所见是地面呈现有工作日标识且其清晰程度较为明显，就在今天，他行至遇到展示标识的地方那么对于这些地方就毅然放心无虞地驶进了公交车道区域。
谢师傅听闻通过对新闻的仔细查看知晓了这类信息之后，觉得能够在极大程度上对节假日期间晚高峰出现的拥堵状况起到有效缓解作用。他另外还留意到成都在最近的时间段之内施行进行了许多致力于治理拥堵的办法措施，邀请社区居住的老百姓，以及驾驶车辆的司机一同展开商讨沟通，从而使得大家体会感受到了治理拥堵方面所具有的坚定决心。胡师傅提出一种建议主张，即在城市范围内的道路之中专门供公交车行驶的车道，可以依照实际情况适当地予以开放。
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