自4月7日起，成都开始恢复高峰期限行，限行时段进而还被缩短，其时长变成了早晚各两个半小时，这样的一种变化，会直接对上百万车主的出行产生影响。同过去全天限行的情况相比较而言，新政策能够精准地去锁定拥堵最为严重的时段，如此做法，既可以缓解交通压力，又能够尽量减小对市民生活所造成的影响。
限行时段为何缩短
成都交警借助大数据展开分析从而发现，当下城区拥堵状况主要集中显现于早晚高峰时段。截止到4月2日，城区之内日均上路行驶的汽车数量达到142.95万辆，此数量恢复至常态水平的88%，高峰时段拥堵指数的均值为2.2，早高峰时期的拥堵程度较历史相同阶段显著加剧。
鉴于境外疫情呈现严峻态势，依照外防输入以及内防反弹的总体要求，交通管理部门作出决定，采取“小限制、大方便”的准则，仅于具有高通行需求的早晚高峰时间段施行限行举措，以此既保障通勤需求又精准调控交通流量。
限行规则有哪些变与不变
这次进行的限行维持“两同”情况，限行的区域依旧是绕城高速以内的全部道路，限行所依据的规则仍旧是按照尾号组合来对应星期，其中，周一限制的是1和6，周二限制的是2和7，之后会按照前面这样的方式依次类推。
而且推行“两异”行径：限行的时间段被缩减至，早上高峰时段为七点半至九点半，晚上高峰时段是十七点至十九点，限行的车辆被调整成仅仅局限于小客车。此一调整相较于原本全天限行的情况，每日减少了五个小时，从而为市民留出了更为广阔的出行自由空间。
接送学生车辆怎么办
面对家长最为关注在意的接送孩子这件事情方面的问题，交通管理部门联合教育领域部门推出专门性的举措办法，每一个学生家庭能够申报一辆属于自家私有使用的汽车，经由学校统一进行信息收集之后上报给交警部门进行备案登记。
考虑到疫情期间，大部分家长选择驾车接送孩子，使该政策对避免因限行导致学生上下学困难予以关注，申报成功的车辆在接送时段可依规通行，让家庭出行压力得以缓解。
预约通勤挑战继续开展
恢复限行之后，“中心城区预约通勤挑战周”活动的规则相应做出了调整，一周挑战的天数从五天降低为四天，车辆尾号限行的日子不被纳入挑战范围，初级、中级以及高级挑战仅计算去除限行日之外的任务完成状况。
交管部门于走访期间察觉到，部分企业存有远程办公的状况准许设立权限，市民能够错峰前去出行抵达目的地。凭借调整挑战规则的手段方式的变化，鼓励大伙大众合理去谋划制定安排通勤方式办法进行选择，携手共同一起为缓解减少交通拥堵堵塞这种现象贡献力量作出努力。
配套措施缓解高峰压力
交警部门会强化路面指挥调度，迅速处理交通事故以及异常事件，依据交通流变动动态性地优化路口信号配时，以此提升通行效率，与此同时全方位加强停车秩序管理，动态调整临时泊位数量。
把针对那种违法停车从而对通行秩序造成影响的行为，会依照法律严格地去执法。天气转向暖和，倡导市民回归“135”绿色生活方式，在1公里的范围之内选择步行，在离目的地3公里以内选择骑车前往，在5公里以内选择拼车或者乘坐公交出行。
特殊情况如何求助
在五一节这类法定节假日以及周末的时候，不会去实施尾号限行。要是碰到有急病就医这般的紧急情况，确实是需要在限行时段通行的，那么能够拨打成都交警指挥中心的122或者服务热线962122去求助。
交管部门作出提醒，明确紧急通道乃是为那些真正有着需要的市民所准备的，此希望大家能够合理地去规划出行，要是并非处于紧急情况那就得遵守限行规定，进而共同去维护城市交通秩序。
读完这篇文，想想恢复高峰期限行对你通勤影响大不，你会选啥方式应对限行日，欢迎于评论区分享出行计划，点赞使更多人瞧见这些实用信息！
