第四年，武汉进入尾号限行阶段，2023年，对于很多身为外埠新能源汽车车主而言，新政致使其收到罚单，工作日时段，三环线以内禁行时长得以延长，直至12个小时，你是否是那位被电子眼抓拍过的驾车者呢？
限行核心区精确到街道
武汉主城区限行范围不是把整个行政区都画上红线，2023年明确划定的管控区域重点分布在二环线以内，江岸区的京汉大道、江汉区的建设大道、武昌区的徐东大街等28条主干道在早晚高峰时段管控最为严格，洪山区光谷广场周边虽不在二环以内，然而珞喻路、民族大道同样会抓拍尾号，青山区友谊大道、和平大道部分路段被纳入到常态化监控范围，青山居民前往武昌需要绕开临江大道。
西北湖地处江汉区周边，写字楼分布极为密集，晚高峰限行解除之时是20点整，然而在19点50分从北湖西路所拐入新华路的车辆，依旧会被记录下来。汉阳区钟家村与王家湾商圈的外围支路并未设置限行，可是主干道上一旦出现违规情况，必定会收到短信通知。
尾号对应日期常记混
周一与周五分别对应着1和6，周二与周五分别对应着2和7，周三与周五分别对应着3和8，周四与周五分别对应着4和9，周五与周五分别对应着5和0，这样的一套规则已然沿用了许多年，然而在2023年春节过后，有不少车主在周四的时候开出了尾号为4的车辆，交管12123的后台数据表明，周四的误闯率相较于周二高出了17%，好多人将4和9记成了周五限行。周五限行5和0，部分车主认为尾号0在周末也是受限的，于是在周六早上开进沿江大道的时候被流动警车给拦下了。
新能源汽车尽管不存在受限情况，然而，那辆悬挂着绿色车牌的特斯拉轿车，在驶入汉口火车站的地下通道时，依旧收到了警告短信。交通管理部门进行解释称，该通道之内禁止社会车辆作长时间的停留，这与限行事宜并无关联。
电子眼布点密度翻倍
2023年，武汉交警于限行区域新增230处高清探头，于解放大道新华路至黄浦大街段，每隔500米便设有抓拍杆。以往蹭着限行边缘从辅道钻过去的老办法，如今彻底失灵，系统能够识别出遮挡号牌的毛巾、光碟以及改号磁贴。三月份，江岸区查获一起用胶布把尾号3改成8的案例，车主被处以5000元罚款，并且记12分。
重点盯守学校、医院门口进行人工巡逻，同济医院门前早高峰时段送孩子的外地牌车流中，七成以上不清楚武汉限行外地车这一规定，协和医院周边从7点起开始清场，停在门口等人若超过三分钟便会有骑警前来催促。
新能源车并非全市畅通
纯电车以及燃料电池车于武汉多数区域是不受尾号限制的，然而部分桥隧依旧是禁行的，长江隧道、东湖隧道全天都禁止新能源货车通行，2023年新增的新能源网约车在水果湖隧道晚高峰时要依据单双号来放行，比亚迪秦车主表示，走三环线是没有问题的，可是拐进野芷湖大桥时就被拦下了，桥头立着新能源高峰限行的蓝牌。
交管局作出解释，表明这么做是为了平衡隧道内混行时所产生的压力，而并非是针对新能源。给出建议，让开绿牌车的司机在导航当中设置车辆类型，高德地图以及百度地图都已经同步更新了存在差异化的限行图层。
外地车误闯成本变高
进到武汉三环以内的外地小客车，其尾号限行的规则跟鄂A完全相同。河南牌照的李先生，在四月送自家孩子前往武大去参加自主招生，于周三上午九点驶入了八一路。三天之后，收到了来自河南老家处的违章通知，被罚款200元，还被记3了分。湖南牌照的旅游大巴，在黄鹤楼周边是不受限制的，然而七座以下的外地车，在昙华林、户部巷附近若出现违停占道的情况，便会被直接拖移。
外地车在汉口北、沌口、光谷东这些处于三环外面的区域是不限行的，有好些跨城通勤的人把车停放在金银潭地铁站的P+R停车场，然后去换乘地铁进入市区，他们每天所需支付的停车费是12元。
临时管制比固定限行更难防
即便节假日并不执行尾号限行，然而在2023年樱花季的时候，江城举办渡江节，同时有武网公开赛，在此期间，东湖路、沿江大道和光谷网球中心周边会实行临时单双号通行规则体现。五一假期时间段中，汉口江滩举办风筝节活动，沿江大道从早上8点起会按照车牌尾数分时准入标准执行规定，众多车主误以为全天都不限行车辆，最终在卢沟桥路掉头时遭遇拥堵状况长达四十分钟之久。
此类管制信息，交管公众号会提前三天进行推送，然而订阅用户，仅占全市驾驶员的31%。不少人到了跟前才发觉路被挡住，掉头的时候又压了实线。
你于武汉驾车之际，所遭遇的最为出乎预料的罚单，是缘自哪一项规定呢？麻烦留下话语说一说自身经历，顺便点赞以使更多车主躲开这些不好的情况。
