在高速公路收费站之前，要是不提前开启导航，那么，要么会轻易地错过路口，要么会严重地引发事故。对于新手司机而言，尤其需要加以注意，开启导航的新手模式能够让播报更加细致，能够帮新手司机提前去预先判断车道走向，能够避免在收费广场之前手忙脚乱。
分道口前别犹豫
到高速上去，很快就会遇到分道口，有两个通道，去往的方向完全相反。要是走错了，下一个出口说不定在几十公里之外，会浪费时间还费油钱。要是开错了，千万不能在分道口倒车或者逆行，这不但是违法的行为，摄像头拍到会直接扣12分还罚款200元，更关键的是很容易引发严重车祸。
匝道弯道控车速
要把车从收费站开上匝道，那弯道一般都特别急，要是速度太快，就容易出现推头撞上护栏的情况。并且匝道上时不时会有故障车停在那儿，我就碰到过几回，要是车速快，等看到前面的车时根本就刹不住。在进入匝道之前，一定要把车速降低到指示牌规定的限速范围以内，给自己留出绝对充足的反应空间。
加速车道三步走
匝道尽头与加速车道相连，此为汇入主路的关键地带。你要做三件事，其一，打左转向灯，以此向主路车辆表明意图；其二，借助左中右后视镜观察主路车辆驶来情况；其三，同时用力深踩油门加速，尽可能在车道结束前将车速提升至约80公里/小时，以接近主路车流速度汇入才最为安全。
汇入主路不抢道
准备汇入主路之际，要是旁边车道有车正临近，千万不要去抢行，稍微降低速度，让主路车辆先通行过去，接着跟在其后方平稳汇入。另外，绝对不可以碾压导流线，那属于被禁止的区域。在汇入口周边也别尝试加速超越其他正在汇入的车辆，这些行为都会将自己以及他人置于危险境地。
车速起来再变道
刚开始汇入主路之际，车子的行驶速度还并非很高，首先要在右边车道安安分分地行驶一段路程。等到车的速度得以提升起来，仔细观察左边的后视镜以确认周遭环境是安全的，接着再打开转向灯变换到中间的车道。在拥有三条车道的高速公路之上，处于中间的车道其视野是最为宽广辽阔的，能够同时将左右两边的情形都看清楚，一旦碰到突发的状况之时，左右两边都具备可供逃生闪躲的空间距离。
汇入口前早观察
向前方远处瞧去能看到有汇入口，需预先观察匝道之上有无车辆正准备并入，要是没车，维持当前车道行驶就行，要是看到有车，在安全的状况下，能够尽早变至左侧车道，主动与汇入车辆拉开间距，防止在汇流点和对方挤到一起来，增添刮擦风险。
读懂前车刹车灯
瞧见右前方的那辆大货车猛地踩下刹车，务必要提高警惕。其刹车情况，要么是为了控制自身速度，要么是前方出现一定状况。在这个时候，千万不要着急去冲上前施行超车行为，最为稳妥的举措是跟着松开油门从而实现减速，密切留意它的动态趋向。极有可能它前方存在障碍或者发生了事故，它不但需要刹车，而且还有随时变道的可能性。
警惕大货车盲区
比如说方才，应急车道那儿停着一辆货车，大型货车刹车避让之后还始终踩着刹车，致使让人难以弄清楚其意图。在这个时候最好是变道至与它隔开一条车道的左侧车道，尽可能地离它远一些。大型货车盲区大，驾驶座位置高，它有可能提前察觉到了我们看不到的风险，保持横向距离便是给自己留出安全空间。
没有无缘无故的刹车
确实如此，在我们谋划着要实现超越之际，那辆大货车开启了压线朝着中间车道进行并线的动作，究其缘故是前方汇入口有车辆驶出来了。它提前采取刹车举措纯粹是为了避让汇入的车辆。这一事件给我们敲响了警钟，道路上不存在毫无缘由的刹车情况，一旦瞧见周围车辆一同出现减速状况，自身务必要跟着警觉起来，预先做好应对的准备工作。
路面异物巧处理
远远望见车道之上存在散落的货物、亦或者是轮胎皮，首先要去判断是否能够安全地进行避让。要是相邻的车道没有车辆，那么可以轻轻地转动方向盘予以避开；要是无法避开，宁可紧紧握住方向盘降低速度直接压过去，也绝对不可以急切地转动方向盘猛地躲避。在高速路上急切地转动方向盘极其容易致使车辆失去控制而侧翻，其后果要比压上异物严重许多。
施工路段隔距离
若碰到施工占用应急车道的路段，右车道的货车在遭遇紧急情况时，潜意识里会朝着没有障碍的中间车道去避让。要是我们恰好处于中间车道，那么风险就极高。正确的做法乃是提前变到左侧车道，与大货车间隔开一个车道，给自己留出十分充足的缓冲空间。
远离大货车集群
前方有两辆大货车，一辆在前，一辆在后，它们分别占据着两条车道，面对这种情形，要尽快寻觅机会超越过去。因为倘若跟在它们后方，后方的车辆就会越来越多，很快便凝结成扎堆行驶的状况。高速公路上车速较快，车辆扎堆表明风险极度集中，一旦有车辆失去控制，极易引发连环追尾。
历经多年跑长途所总结得出的经验，便是今日分享的这般高速驾驶细节。平日里于高速之上，你对只怕现身的哪种情形最为忌惮呢？欢迎于评论区域留言展开讨论，以使数目更多的车友得以目睹，点一下赞予以支持吧。
