一场惨烈的高速连环追尾事故发生了，三条鲜活的生命突然就停止了。这起表面看似简单的交通事故，背后却暴露出诸多漏洞，从驾驶员个人方面，到运输企业那里，再从车辆安全角度一直到道路管理层面，最终演变成了一起责任链条特别长的较大生产安全事故。
致命追尾的五个瞬间
2021年6月6日的凌晨时分，京台高速合肥方向855公里的路段那儿，正在开展路面铣刨养护作业，徐州方向执行半幅双向通行的举措。0时40分左右之际，驾驶员徐增昆驾驶着豫N3P387号轻型货车进入了这个路段，前方是朝着相同方向行进的鲁DA7205号重型半挂牵引车以及所牵引的鲁H0P78挂号平板半挂车。
由于没能跟前车维持安全距离，徐增昆所驾驶的货车径直撞上了半挂车的尾部，碰撞发生之际，徐增昆以及副驾驶乘客尽管佩戴了安全带，然而后排座位却没设置安全带，巨大的冲击力刹那间夺走了车内三人的生命，车辆遭到严重损毁。
消失的安全距离与失效的反光条
经过事故调查发觉，徐增昆持有C1驾照，那时其所驾驶的货车检验有效期截至2021年5月，而事发之际已然过期。更为关键之处在于，当他进入施工改道路段之时，对于前方路况观察存在疏忽，并且没有跟前车保持足以能够采取紧急制动措施的安全距离。
而那被追尾的半挂车，同样是存在着非常严重的隐患的。驾驶员徐长勇所驾驶的车辆，其尾部粘贴的反光标识，并不符合国家标准，在夜间或者视线状况不佳的情形之下，对在其后方行驶而来的车辆的识别能力，产生了极大程度的降低。两辆车各自存在的安全方面的缺陷呢，在同一个时间点之上，最终酿成了悲剧。
两家物流企业的虚假安全账
调查组把目光投向了车辆所属企业，枣庄市兴泰物流有限公司是鲁DA7205牵引车的所有人，其安全管理如同虚设，公司对驾驶员的安全培训流于表面形式，培训记录有明显造假行径，压根没将日常安全教育切实落实到位。
分别有一家嘉祥县祥云有运输有限公司，有着同样诸多的问题，其名下所属的鲁H0P78挂号半挂车，反光标识并不合格，这暴露出该公司，在车辆安全检查制度方面存在缺失，两家公司尽管注册地在山东，然而车辆却是在安徽高速上发生事故的，此表明跨区域运输企业存在监管盲区。
高速养护方的合规与免责
宿州管理处，属于安徽省交通控股集团，此事故与之相关，其负责事发路段的养护施工。调查表明，该处预先制定了施工组织方案，并且依照交警要求增添了相关安全设施，符合规范。蚌徐高速路政大队同样开展了经常性巡查。
在事故应急处置期间，蚌埠交警支队快速开启预案，民警抵达现场后即刻实施护尾预警，紧接着摆放锥筒，随后疏导交通。鉴于处置恰当，当日3时30分道路即恢复顺畅，未出现二次事故，应急处置工作获调查组认同。
四不放过原则下的责任认定
调查组最后判定，这是一起因为驾驶员违规驾车致使的较大道路交通责任事故。徐增昆由于观察有所疏忽、没有保持安全距离，对事故承担主要责任。徐长勇因驾驶反光标识不符合规定的车辆，负次要责任，两人都在事故里死亡了。
按照“四不放过”原则，枣庄兴泰公司以及嘉祥祥辉公司，由于安全管理存在欠缺之处，被提议交由山东当地交通运输局依据相关法律进行处理，这一认定不但追究了现场人员的操作失误情况，还深入探究到企业的主体责任层面，杜绝了类似隐患再度出现的可能性。
用生命换来的三条防范铁律
事发之后，相关部门提请了具体的防范举措，先是指明运输企业务必要真切履行安全生产主体责任，不得将安全培训视作儿戏，针对车辆的检查维修保养需严格推行“五落实”规范，于源头封堵漏洞。
然后需强化《道路交通安全法》的普及教育，借这一惨痛血例告诫全部驾驶员，况且更着重于夜间行车、施工路段这般特殊场景下的安全准则，进行警示。最终着重跨省运输的监管信息交互，避免企业凭借地域差异规避监管，切实打造安全的道路环境，加以强调。
此次事故里头，过期的驾照，失效的反光条，造假的培训记录紧密相连，你猜想其中哪一环才是最为致命的隐患呢？欢迎于评论区留言探讨，点赞并且分享这篇文章，使得更多人看到安全驾驶的重要意义。
