2021年年初，杭州推出了这项小客车管理新政，几十万挂着外地牌照的车主，直接看到了转正的希望，无数摇号多年不中的家庭，也得到了一个新的选择，这波操作，确实值得好好聊聊。
区域指标究竟是什么
可以这么理解，所谓的区域指标，是杭州在现有摇号、竞价系统之外，特意为那些急需用车却始终摇不到指标的人新开辟的一条通道。其与增量指标不同，无需花钱竞拍，也不用靠碰运气摇号，只要满足申请资格，便可直接获取。
此指标之发放对象乃所有符合杭州小客车增量指标申请条件的单位与个人，个人能够径直申领一个 ，而单位每年仅有一个名额 ，关键在于其并不妨碍你持续参与摇号 ，赐予了大家一种有保底作用的选择。
浙A区域号牌长什么样
这一款新增车辆牌照的风貌颇具辨识度，与传统浙A号牌存有差异，其字母数字的组合模式尤为独特。当下阶段主体是两种构架形式，一种是浙A往后的第二位以及第五位呈现有字母，另一种是第二位和第五位为字母，像浙A5B55B或者浙A55BB5诸如这般的样式。
通过这样的改变，道路之上的拥有浙A标识的庞大车辆群体便被划分成了两个类别，其中一类，是那种依照过去常规的纯数字或者字母与数字相互混合形式存在的浙A号牌，而另外一类则是像这样刚刚新推出来的区域式样的号牌。这两种不同样式的号牌，在道路表面上所拥有的能够正常行驶的权限存在差异着，对于这一点，是一定要格外留意的。
对外地牌照车主的重大利好
这次政策，最让人觉得惊喜的方面，在于给那批已然在使用外地牌照的杭州车主，留了一条能够回迁的途径。只要是在2021年1月5日之前，假若是你或者你的配偶名下，已经拥有一辆外地牌照的小客车，那么就能够凭借指标，把它迁回到杭州。
此过渡期所给予的是颇为充裕的，直至2022年3月1日。在此之前，即便尚未完成迁入手续，只要经由交警部门所指定的方式进行申报认定，便能够依照区域号牌的错峰出行规则率先上路，无需再对限行有所担忧了。
指标有效期和转换规则
那些手里攥着即将过期指标的人，这次政策给予了缓冲期。指标有效期截止若处于政策发布日及 2021 年 9 月 1 日之间，则统会往后延长至 9 月 1 日，不必担忧指标白白浪费。
不过，有个细节是必须要搞清楚的，区域号牌若想换成传统的浙A号牌，仅能够使用增量指标或者更新指标来进行转换，而且，不管是通过摇号获取的增量指标，还是直接给予申领的区域指标，均不可以用来对名下的第二辆车进行登记上牌。
对县市指标的替代效应
伴随新政策开始落地，原本所实行的县市指标配置办法便也与此同时被废止了。这表明以往仅能够在特定县市予以使用的指标，如今被这种全市统一的区域指标给替代了，在管理方面变得更加规范统一。
这对于居住在淳安、桐庐等县市的居民来讲，实际上算是则利好消息。以往各县市指标就仅是能够于当地使用，而如今有了区域指标，起码在杭州市区也能够具备相应的通行权限，出行范围显著地扩大了。
车辆流转的特殊规定
区域指标上牌的车辆，这车子后续流转跟普通浙A车存在差异。若该车后续要卖掉，或者迁出，又或者报废注销，不会产生更新指标。即区域指标基本是一次性使用的。
对于打算长期用车的人就此而言影响不太明显，然而对于那些频繁换车的人则需慎重考虑。一旦把车辆处理掉，若还想再拥有一个区域指标，那就要再度开展申请操作，并非像普通浙A车那般能够自动获取更新资质。
看完这六个要点，你认为杭州所推出的这个区域指标，究竟是切实解决了老百姓的出行困难问题，还是在限行政策之上又增添了一道繁杂的计算题呢？欢迎于评论区讲述你的看法，点赞并转发以便让更多车主瞧见这个关键信息。
