忘掉车限号的规定开着车出去了，这一趟所产生的成本可不单单只是油钱而已。在成都这类城市当中，违规一次上路所要面临的罚款是100块还要再加3分，这就好比200块钱没办法去购入一杯奶茶，然而却买到了一个教训。许多车主都有过这种脑子犯短路的时刻，关键在于要搞清楚究竟会被罚多少钱，以及日常开车过程中还有哪些容易被踩到的坑。
限行当天开车到底罚多少
全国不存在统一的限行罚款标准，全然依据当地交管部门的规定，就拿成都市来讲，若是你于限行时段驶入了三环路（包含）与绕城高速之间的 roads，被电子眼抓拍或者交警现场查处，会面临 100 元罚款，而且驾驶证记作 3 分，这般算下来，相当于一天工资的几分割裂开就没了。
有些车主觉得蹭蹭公交专用道就能避开拥堵，然而侵走专用道的处罚是另行计算的，同样是罚款100元。需要留意的是，不同城市的处罚力度差别很大，比如说北京罚款100元但不记分，可深圳却有可能罚款300元并且记3分，出发之前最好弄清楚当地政策。
限行政策的法律依据是什么
《道路交通安全法》第三十九条赋予了交管部门制定限行措施的权力，这条法规明确指出，公安机关能够根据道路以及交通流量的具体状况，采取疏导、限制通行或者禁止通行等一系列措施，所以限行并非是毫无依据随意做出的决定，而是有着明确法律授权支持的交通管理手段。
更为关键的是，此类限制举措一定要预先向社会予以公告。你所接收到的短信提醒，你所见到的新闻推送，路边所立起的告示牌，这些可都是法规所规定的程序。这便意味着，不清楚限行规定可绝不能成为违章的缘由，因为交管部门已然履行了告知的义务，车主是负有责任主动去了解的。
超速和车距的硬性规定
《道路交通安全法》第四十二条针对车速作出了明确规定，在设有限速标志的路段，行驶速度不得超越所标明的最高时速；在没有设置标志的路段，则务必保持安全车速。众多司机于空旷路段时极易放松戒备，然而在夜间，或者雨雪雾天气状况下，亦或是行经沙尘路段之际，法律强行规定要降低车速，不然一旦发生事故便需承担全部责任。
涉及到安全车距这方面，第四十三条表述得更为直接，其指出在同车道行驶时，后车务必要与前车维持足以能采取紧急制动举措的距离。在实际执法过程当中，要是发生了追尾情况，后车基本上是要承担全部责任的，原因就在于没有保持安全距离。那些诸如“他急刹车我根本来不及做出反应”之类的理由，在法律面前是根本站不住脚的。
哪些情况绝对禁止超车
法规明确列出了四种不得超车的情形，其一，前车正在左转弯时，其二，前车正在掉头时，其三，前车正在超车时，其四，对面来车有会车可能时，其五，前车是执行紧急任务的警车时，其六，前车是执行紧急任务的消防车时，其七，前车是执行紧急任务的救护车时，其八，前车是执行紧急任务的工程救险车时，其九，行经铁路道口时，其十，行经交叉路口时，其十一，行经窄桥时，其十二，行经弯道时，其十三，行经陡坡时，其十四，行经隧道时，其十五，行经人行横道时，其十六，行经市区交通流量大的路段时分句号。
背后这些规定，全都是因血淋淋事故而得来的教训。就好比在弯道之处，强行进行超车，然而对向车道，根本就没办法看到你这个人，一旦有车辆过来，那可就是直接正面相撞的后果。在市区里面，处于交通流量大的路段，要是随意进行穿插，也特别容易引发剐蹭状况，到那个时候，不但要耽误自己的时间，而且还得承担全部责任。
通过路口和人行横道的规矩
第四十四条所涉及的内容为路口通行规则，规则表明，若存在信号灯、标志标线或者交警指挥的情况，那么应当按照相应指示行进，若不存在任何此类情况，那就必须减速小心翼翼地慢行，要让行人和具备优先通行权的车辆优先通过，然而，众多司机在没有信号灯的路口惯常采取一脚踩下油门直接飞速冲过去的做法，一旦发生了事故，通常往往是该司机需要担负起主要的责任。
第四十七条针对斑马线的规定更为严格，行经人行横道之时必须施行减速操作，遇到行人通过的情况必须停车予以让行，哪怕是不存在交通信号，只要行人进行横过道路的行为，机动车同样需要做出避让行驶，当下诸多城市都安装了该抓拍设备，如有不礼让行人的情形会直接实施罚款并进行扣分处理，不要再秉持“他应该让我”这种陈旧观念了。
拥堵路段和特殊地段的通行技巧
第四十五条、四十六条所针对的是拥堵、铁路道口等特殊情形，前方处于排队或者缓行状态的时候，不准借道超车、占用对向车道，并且也不准穿插等候着的车辆，车道减少的路口应当依次交替着通行，抢行只会让拥堵加剧并且增加事故风险。
在经过铁路道口之际，一旦存在信号或者管理人员，那就听从相应指挥，要是不存在的话，必定需要减速或者停车去确认安全状况。好多人认为火车距离较远便径直冲过去，然而倘若车辆于道口出现熄火现象或者被卡住，那后果简直无法想象。法规之所以制定得如此细致有加，就是为了将所有安全隐患完全堵截住。
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