即将迎来重要节点的是山东高速公路建设，贯通鲁北的全长144公里的滨德高速公路，已进入最后冲刺阶段，这条大通道通车之后，德州与滨州两地之间的车程将会被缩短差不多一小时，沿线百万居民的出行将 consequently 变得更加便捷。
路网骨架基本成型
正在从蓝图一步一步逐渐变为现实的是“五纵四横一环八连”的高速公路网，烟台港西港区那以及莱州港区相应供船舶出入港口的疏港高速已经开通并且开始运行，龙口港区供船舶出入港口的疏港高速建设达到了进度的90%，这些专门用于港口货物集散的通道使得港口货物集散效率提升得非常显著，烟台港去年集装箱吞吐量与之前相比增长幅度达到了12%。
农村地区的公路建设在同步进行着推进，全省那些具备条件的行政村，其沥青路通村的比率将会达到百分之百，二十一万五千公里之长的农村公路把田野和地头给串联了起来，临沂有个果农叫王建国，他讲，水泥路修到了果园的门口之处，货车直接就可以装车，每一斤桃子的运费相较于三年之前节省了两毛钱。
养护管理精细入微
在全省基层单位，预防性养护被全面推开。枣庄公路段的养护科长是张勇，他介绍说，他们运用新型灌缝材料来处理路面裂缝，施工完毕后两小时便能够通车，去年该辖区路面病害的发生率降低了23%。这种“治未病”的模式正在全省进行推广。
机械化养护已然成为了主流，全省增添了路面清扫车一百八十台，还新增了除雪铲冰设备九十套，养护作业的效率得以提升百分之四十，济南绕城高速养护队队长刘伟讲道，当下在下雪天是以机械除雪作为主要方式，人工起到辅助作用，去年冬天历经三次降雪均未曾致使长时间封路。
智慧公路提速增效
高速公路综合信息网络平台正加速开展建设工作。在全省范围之内，达成了对重要国省道的全程视频监控。淄博段的监控员李娜，每日要处理30多起异常事件，借助系统进行派单操作。路政人员会在15分钟之内抵达现场。应急响应的时间相较于三年之前，缩短了一半之多。
山东高速微信公众号粉丝突破200万，出行服务信息系统更为接地气；其实时路况查询日均点击量达50万次。货车司机陈强称，如今出门前看一下手机，便能很清楚知晓哪里堵车、哪里封路，这比听广播要准确许多。
安全畅通双管齐下
养护施工存有这么个“通行优先”的原则，京台高速德州段改造之际，这家施工单位进行了方案的优化，将四车道封闭的情况改成两车道作业，从而保有双向四车道通行的状态，要是项目总工王磊说的，工期因为这个延长了一个月，但每天堵车的时间少了3小时。
安全保障的工程在持续不断地加大力度，105国道处于平原的那段区域，在加装中央防撞的护栏之后，夜间所发生的事故下降了65%，德州交警支队所给出的数据表明，自从护栏安装过去一年时间以来，该路段关于死亡的事故是零发生的，此安全模式正推广至全省的一级公路。
品牌形象深入人心
持续开展了“畅安舒美”公路创建这一活动，309国道潍坊段被打造成养护示范路，其两侧绿化带拓宽到了20米，中间隔离带种满了月季，司机张师傅讲，跑这条路如同逛公园，累了能在服务区歇歇脚且心情舒畅。
公路文化建设特色各异，日照建设“莒文化公路”，于服务区设文化展板，烟台构建“十大文化”格局，各养护站有文化墙，省公路局正编制发展规划，籍此使每条路皆具独特文化印记。
转型提升再出发
今年，全省公路投资了402亿元，济南至东营高速开始动工，京沪、滨莱高速进行扩容。省交通运输厅公路局局长李洪修宣称，山东公路正从规模扩张转变到质量提升，精细化管理以及信息化建设是重中之重要点。
“六大提升工程”被全面施行，通行能力、安全应急、规范管理、人本服务、创新引领、生态环保一同推进，临沂对“路长制”展开试点，每条县道存在专人负责，路域环境显著改善，当地村民积极主动介入护路。
知晓山东公路建设的进展后，你最为关注哪一条路的通车时刻呢？又或者你于出行之际遭遇到过哪些公路管理层面的暖心事例呢？欢迎在评论区域进行留言且分享，点赞并转发以使更多人目睹山东公路的演变。
