上海返工首日！外牌车限行范围和时间，车主速看

上海对外地车牌限行的规定，实际上比你所设想的更为繁杂，稍有不慎便极有可能被罚款并扣分。众多来自外地的车主前来上海或者长期居住在上海，最为苦恼的便是压根弄不清楚究竟哪些道路是能够通行的、在何时是能够通行的。这篇文章将会助力你完全梳理清楚上海外地车牌限行的具体区域范围以及具体时间，使得你不会再陷入违规的困境之中。

核心限行时段与范围

外牌小客车于上海存在着最主要的两种限行规则，其一为处于工作日的早晚高峰时段，具体而言就是上午7点至9点这个时间段，还有下午5点至7点这个时间段，在这两个特定时段之内，外牌车是不可以进入到内环线范围之中的地面道路的。此处的合围区域边界乃是由杨浦大桥、南浦大桥以及中山北、中山西等几条主要环路所环绕包围形成的区域，然而边界道路自身是能够通行的。

在工作日的早上7点到晚上8点这个时间段，存在针对高架道路的限行规定，在此期间内，对于大部分市区高架路这一区域而言，外牌车是不被允许驶入的，而这其中涵盖了延安高架、南北高架、内环高架全线，还有卢浦大桥、南浦大桥、虹梅高架、北横通道等主要快速路，需要特别留意的是，在周六、周日以及全体公民放假日的时候是不存在限行情况的，车主们可以安心驾驶。

延安及南北高架路

横贯上海中心城区东西向且从外滩一直延伸至虹桥机场的延安高架路，是一条大动脉，对于外牌车主有相关规定，在工作日7点到20点之间，若S20外环高速以东任何一个入口上延安高架便属于违规行为，就连要进入外滩隧道进行转换的车辆也得特别留意时间。

北面呼玛路起始的南北高架路，与南面芦恒路以南约400米处同样严格，其中包含卢浦大桥这一段，都处于限行范围，这表明若要从宝山前往浦东，或者从闵行通过桥梁去往市中心，在限行时间段内无法走这条最为便捷的通道，而必须改走地面道路或者更换其他桥隧。

内环与中环区域

位于内环高架路的限行情形之中，存在着一种需要予以特别加以留意的例外状况。除开内圈当中从中山北二路入口处起始一直到锦绣路出口处、外圈从锦绣路入口处开始直至黄兴路出口如此两小段能够实现通行之外，内环高架路的其余所有路段以及南浦大桥，在工作日的白天时间均是被禁止外地牌照车辆予以通行的。此项规定是极易被人们所忽视掉的，众多的人会认为整个内环区域都是不可以行驶通过的，实际上那两小段乃是专门留给过境车辆而设立的通道。

就中环而言，虽说其主线并不在常规高架限行那份名单当中，然而跟它相连接的华夏高架路，还有龙东高架路（罗山路立交至S20段），以及度假区高架路（中环路至秀浦路段），均于工作日的7点至20点期间针对外牌实施关闭措施。这些道路乃是通向浦东机场、迪士尼乐园以及浦东张江科技园的关键通道，前往这些地方务必仔细算好时间。

虹梅高架与北横通道

虹梅高架路起到连通中环路以及S20外环高速的作用，它属于通往闵行、奉贤的南北方向重要道路，这条道路在工作日白天的时候同样针对外牌车辆实施关闭措施，那些居住在闵行然而却在市区工作的车主，要是在限行时段进行上下班通行，那就只能选择走虹梅南路地面道路，而在虹梅南路地面道路那里红绿灯数量众多，在早晚高峰时段会出现比较拥堵的状况。

北横通道乃上海新修筑的一条呈东西走向的大动脉，其起始于虹桥商务区，一路径直通向抵达北外滩。限行范围起始于北虹立交，一直延续到直至天目立交文安路接地点方才结束。这条地道长度颇长，一旦驾车驶入进去之后发觉时间有误，想要中途进行掉头实属难以做到，故而在进入隧道之前务必要仔细看清时间以及标志，不然一旦驶出隧道便会构成违章行为。

外牌临牌与沪C牌照

来源于外省市核发的那种临时行驶车号牌，即临时牌照，于上海所受到的限制相较于正式牌照而言更为严格。这类车辆是不可以处于外环线以内（包含外环线）的区域去行驶的，这就表明外牌临牌车基本上是与上海市区告别了，仅仅能够在郊环附近开展活动，其活动范围比分正式外牌车小了许多。

说到沪C牌照，尽管其同样属于上海牌照，然而却被称作“郊区牌照”，没办法进入多数市区。其禁行范围涵盖中环路、华夏高架路，以及由外环隧道、杨高南路、龙阳路、金桥路等所围合而成的广阔区域。好多二手车商还会忽悠人讲沪C就是上海牌，进入市区没毛病，可实际上沪C连外环线都进不去的。

摩托车限行规定

对摩托车的管理，上海同样严格，悬挂沪A、沪B蓝牌或黄牌的摩托车，禁止在“三纵三横”主干道行驶，禁止在淮海中路行驶，禁止在衡山路行驶，禁止在世纪大道等景观道路上行驶，比如你骑着一辆沪A牌照的摩托车，想走延安西路，在限行时间内是会被电子警察抓拍的，比如你骑着一辆沪A牌照的摩托车，想走西藏北路，在限行时间内是会被电子警察抓拍的。