在成都，货运方面新推出的政策给新能源车开启了方便之门，而燃油货车进入城区变得越发困难，这种情况下，你是不是还在犹豫要不要换成电车呢？
燃油货车限行范围扩大
今年7月1日起，成都新都区三部门联合发布通告，要对货运车辆实施更严格限行措施，宝光大道、新光路、学府路等核心区域内道路，每天6点到24点禁止大、小型燃油货运车辆通行，绕城大道、蓉都大道等重点路段设置了早晚高峰禁行时段，违规进入会被依法处罚，这项政策有效期至2025年6月30日，这意味着未来三年燃油货车在新都区的活动空间被大幅压缩。
新能源货车享有特权
在诸多限行举措当中，悬挂着新能源汽车号牌的货运车辆成了最大受益者，通告第二条清晰地把这些车辆列入不受限制的范畴之中，表明它们能够在限行的区域以及时段之内自由地通行，此政策优势对于依赖货运效率的企业而言极具吸引力，不用再担忧错过送货的时间，也不用耗费精力去计算哪些路段可行走、哪个时段可通过。
限行区域具体怎么划
宝光大道、新光路、新东街、学府路、兴乐北路、学院路合围的所有道路构成区域一，燃油货车每天18个小时不得进入区域一。从鸿运大道到绕城高速再到蓉都南四段的区域二范围更大，大型货车每天7点到22点限行，小型货车早晚高峰也各限行两个半小时，重点路段像蓉都大道、蜀龙大道、新都大道等，其全天大部分时间都对燃油货车关闭。
燃油车也能办证通行
如果你当下驾驶的是川A或者川G牌照的燃油货车，并非全然毫无办法。通告附件表明，达到国V及以上排放标准的车辆能够办理区域一通行证，准许在早晚高峰以外的时段进入限行区域。国IV排放标准的车辆仅仅能够办理区域二通行证，然而依旧无法进入蓉都大道、香城大道等最为核心的路段。办证政策既照料了现存车主，又在促使老旧车辆逐步被淘汰。
特种车辆和特殊情况
不属于军车、警车、消防车、救护车等范畴的特种车辆，不受限行措施的限制，建筑垃圾运输车、危化品运输车、混凝土运输车，需遵循专门的通行规定，悬挂农机号牌的车辆，被当作大型燃油货车进行管理，要是碰到大型活动、道路施工或者重污染天气，公安机关会发布临时通告来调整管制措施，司机要留意最新通知。
政策趋势带来哪些思考
从二零二二年七月起，至二零二五年六月止，这长达三年的过渡期，为货运从业者精心留出了可用于调整的时间。新都区政府宣称，会依据大气污染防治所需以及交通流量的相应变化，适时对货车通行区域与时段予以调整。这清晰地表明，限行政策必定会愈发严格，绝无放松的可能。对那些每日从事货运工作的司机以及企业主而言眼下亟待考量的是三年后的应对之策，究竟是继续驾驶燃油车选择绕路而行，还是借助政策红利更换一辆新能源车。
你瞧完新都区那儿的货运限行规定状况，认为新能源货车当下所具备的通行便利程度能不能使你萌生出换车的想法呀？
