于成都的车主而言需加以留意啦！自4月7日起始，在工作日期间的高峰时段，“尾号限行”这一规定将会予以恢复，然而此次限行规则存在变化，限行的时间被缩短了，并且受到限制的车辆数量也变得更少了，赶快前来查看你的车辆该如何行驶吧。
限行时段大缩短
只针对工作日早晚高峰时段复行的“尾号限行”，早高峰具体时间为7：30至9：30，晚高峰具体时间是17：00至19：00。与以前全天限行相较，此次每天限行总时长仅4个小时，为市民留出了更多的自由出行时间。如此调整既考虑到了交通疏导需求，又兼顾了市民日常通勤的便利性。
应该特别留意的是，这次限行唯独在早晚高峰的时候开展，平峰的时候全部车辆一概不受限于在限行的举措。这表明中午、下午不是高峰的时间之中，可以随心所欲地驾车出去。公安交管的部门宣称，这般的精准方面在进行控制是依据针对当下交通流量的科学剖析。
限行区域规则不变
当下这次限行的核心区域未曾有变动，依旧是成都绕城高速公路（G4202，不包含绕城高速）以内的全部道路。该限定范围涵盖了成都主城区的多数核心路段，车主们能够依照以往的限行地图去判断本人的行驶路线是不是受限，防止错误地进入限行区域。
依旧维持限行的基本规则不变，持续采用“尾号针对对应”的方式，星期一限行尾号为1以及6，星期二限行尾号是2与7，星期三限行尾号乃系3和8，星期四限行尾号存有4和9，星期五限行尾号为5和0。要是你已然习惯往昔的限行规律，此次全然无需重新去适应，依照老规矩做就可以了。
这些车辆不受限制
这次“尾号限行”所针对指向的主要主要面向的是川 A 以及外地籍的那种小型、微型载客汽车。然而要是你身为纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车的车主，那么就能够放宽内心了，这些新能源车不会受到此次限行举措带来的影响，从而能够在高峰时段正常顺畅自由通行。
除新能源车外，军车享有豁免权，警车享有豁免权，消防车享有豁免权，救护车享有豁免权，工程抢险车享有豁免权，巡游出租车为保障特殊公务需求及外交需求享有豁免权，残疾人专用汽车享有豁免权。除此之外，悬挂使领馆号牌的车辆因保障特殊公务及外交需求不在限行范围内，经批准临时入境外籍车辆因上述原因同样不在限行范围内。
接送学生有绿色通道
鉴于学校恢复上课之后，家长接送孩子之时恰好与早晚高峰相重合，交警部门特意推出了人性化的举措，家长能够驾车接送学生，然而得提前去申报，每个学生家庭限定申报一辆私家车，由学校统一进行组织收集信息并提交给公安交管部门。
此政策等同于给接送学生之车辆颁发了“高峰通行证”，既使得学生能够按时上下学，又解除了家长的后顾之忧，然而需予以提醒的是，申报车辆必定得是确实有必要用以接送学生的车辆，虚假申报有可能会被取消资格，大家务必要诚信申报。
预约通勤挑战继续
早前备受赞誉的“中心城区预约通勤挑战周”活动会持续推进，然而挑战规则因限行恢复而出现变动。当下一周挑战的天数从五天转变为四天，你车辆尾号限行那日不会被列入挑战统计范围，仅核算其余四天的任务完成状况。
经过调整之后的挑战被划分为初级、中级、高级这三个级别，倡导大家错开出行高峰时段出行或者选用绿色交通方式。交警部门于走访期间发现，好多企业实际上是具备远程办公条件的，期望大家主动去选择弹性上下班模式，这样既能够为缓解交通拥堵贡献力量，又能够参与挑战从而赢取奖励。
多项配套措施保畅通
为配合限行恢复，交警部门会加强路面指挥调度，快速处置交通事故以及异常事件，以防小事故引发大拥堵。与此同时，会依据实时交通流量；动态优化路口信号灯配时，使得车辆通行更顺畅，进而减少等待时间。
将进行更为精细化的停车管理，临时占道泊位会依据需求以及实际情形予以增减，针对违法停车、占用非机动车道以及盲道的行为，会依法展开严格执法，随着天气逐步转暖，交警也提议大家更多地采用“135”绿色出行方式，即 1 公里选择步行，3 公里骑行，5 公里选择拼车或者乘坐公交。
末尾再向大伙提一个疑问：在恢复高峰时期实行限行之后，你会不会思索去调整出行的方式呢，举例来说像是试着错峰去上下班或者搭乘公共交通工具呀，欢迎于评论区域留言去分享你自己的通勤规划，点赞并且转发以便让更多的车主能够看到这条关键的信息！
