发布三年之后的春运防疫指南，回过头去看，当时那般严格的措施，是怎样保住了亿万人的回家之路呢？
防控指南出台的背景与时间节点
在2022年1月14日，交通运输部紧急印发了这份通知，那时国内疫情正呈现出多点散发的态势，当时距离春节仅仅剩下两周时间，预计全国旅客发送量将会达到11.8亿人次，更为棘手的事情是，春运恰好与北京冬奥会开幕式、全国两会筹备时间相互重叠，疫情防控压力达到了空前的状态。
这个文件的编号是交运明电〔2022〕10号，它有着紧急通知的性质，其中总结了过去两年常态化防疫所积累的经验从而专门依据春运期间人流较为密集，传播风险较大这样的特点而制定，长江航务管理局以及各直属海事局都被列入了抄送的范围，这意味着水陆运输一同被纳入到了管控之中。
场站消毒通风的具体执行标准
指南规定客运场站要加大通风频率，对于密闭区域需每小时通风一回，且每次通风时长不少于十分钟。诸如北京六里桥客运站、上海虹桥枢纽这类重点场站，在每日运营结束之后还得开展全面消杀工作，针对电梯按钮、扶手带等高频接触位置每两小时实施一次消毒。
含氯消毒剂有效氯浓度保持在500mg/L，这是消毒剂配比的明确规定。广州白云机场在春运期间设置了23个消毒点，为旅客提供免费手消液。安检通道的传送带每半小时消毒一次，这些细节都是指南落地后的具体表现。
运输工具的分类防控措施
以不同防控标准来对待长途大巴、高铁、飞机等不一样的交通工具。高铁列车在抵达终点之后，必然得开展全面的消杀工作，针对座椅扶手、小桌板、还有窗帘等这些部位要着重进行处理。北京地铁在春运期间，会对列车实施折返线消毒举措，每一条线路每天都会额外拿出40分钟专门用以车厢消毒。
乘坐出租汽车以及网约车，司机被要求在整个行程中都佩戴口罩，并且每天发车之前要自行测量体温。滴滴平台所呈现的数据表明，在2022年春运那段时期，每天都强制要求司机上传健康码以及体温数据，系统会自动识别口罩佩戴状况，那些未达标的车辆是无法接到订单的，而这项技术一直到现在仍然在继续使用。
从业人员防护与培训要求
处于不同地方的运输企业展开了规模巨大的岗前培训，就拿南京公交集团来讲，在春运之前针对1.2万名驾驶员开展了防疫流程方面的考核，考核所涵盖的内容有发现发热乘客时要怎样进行处置、自身防护服的穿脱顺序是怎样的等等，指南极其明确地要求参加重点人员转运的司机务必要完成加强针接种。
对于一线员工而言，其防护装备配备标准是颇为具体的，从事入境人员转运工作的驾驶员，要佩戴N95口罩，还要佩戴面屏以及一次性手套，并且车辆每走一趟次后都要进行终末消毒。在2022年1月的时候，深圳巴士集团特意采购了5万套防护服，把这些防护服配发给跨境运输司机，以此来保障他们上岗时的安全。
旅客出行全流程管控环节
进站标配成了健康码查验，全国两千八百多个二级以上客运站，全都安了智能测温验码一体机，旅客刷身份证就能显示健康码状态，车站针对老年人和无智能手机群体，保留了人工登记通道，二零二二年春运期间，累计服务这类旅客超六百万人次。
场站内，餐饮零售店铺被同步纳入监管，杭州东站内，80多家餐饮门店每日上报员工健康监测记录，堂食区域实行隔位就坐，指南还要求车站控制候车大厅人员密度，广州南站春运期间把候车座椅间距从1.5米调整到2米，且增加了4000个临时座位区。
监督指导与物资保障机制
春运来临之前，交通运输部派出了15个督导组，前往各省进行明查暗访。在2022年1月20日的时候，督导组于郑州某客运站发现，安检仪的消毒记录并不完整，当场就要求进行整改，并且在全行业予以通报。在这种高压态势的情况下，各地企业的主体责任明显被压实，问题整改平均时间不超过24小时。
得到地方政府支持的是防疫物资保障，在春运开始前，石家庄市为公交公司调拨了200万只口罩以及30吨消毒液，这些物资是专门用于执行应急运输任务车辆的，指南明确要求要为转运入境人员的车辆提供充足防疫物资，在上海浦东机场周边设有4个物资补给站，且这些补给站24小时供应防护用品。
你于2022年春运期间，可曾有过经历了印象深刻的防疫检查之事？欢迎于评论区分享你的出行故事，点个赞好让更多人看到这份指南背后的细节。
